Vulpine é a mais recente adição de corrida à linha de amadas pneus de cascalho da WTB. Os blocos centrais densamente dispostos formam uma linha central quase contínua para reduzir a resistência ao rolamento, enquanto o restante da banda de rodagem é preenchido com blocos curtos para aumentar ainda mais a eficiência, minimizar a probabilidade de furos e garantir aderência previsível nas curvas.. A Vulpine aposta na eficiência total sem comprometer a tração nas subidas ou a frenagem e é o pneu ideal para ciclistas de gravel que buscam liderar, bem como para ciclistas do dia a dia que procuram um pneu eficiente que se saia muito bem em muitas superfícies, incluindo asfalto, terra compacta e gravel..
Peculiaridades:
Perfil redondo:
- O perfil geral dos blocos imita um pneu de grande volume para estrada, garantindo a mesma confiança nas curvas em diferentes superfícies e em diversas condições.
Posicionamento eficaz das saliências:
- Os blocos centrais bem próximos formam uma linha central praticamente contínua, que reduz a resistência ao rolamento, enquanto o restante da banda de rodagem é preenchido com blocos curtos para aumentar ainda mais a eficiência e minimizar os furos.
Linha central rápida:
- A superfície de rolamento lisa da Vulpine reduz a resistência ao rolamento e aumenta a durabilidade da banda de rodagem, resultando numa vida útil mais longa em comparação com outros pneus de gravilha.
TCS Pronto para Tubeless:
- TCS (Sistema compatível com Tubeless) — é um sistema de aro/pneu tubeless padronizado da WTB. Os pneus TCS tubeless-ready compatíveis eliminam a necessidade de câmaras de ar, reduzem o peso e permitem uma pressão de pneu mais baixa para melhorar a tração e o conforto em comparação com os pneus tradicionais com câmara.
Proteção contra furos SG2:
- SG2 é a nossa tecnologia antipperfuração que proporciona cobertura de ponta a ponta, garantindo a proteção tanto da banda de rodagem quanto das paredes laterais contra cortes e perfurações.. As fibras de nylon na SG2 têm um perfil plano único, o que reduz a quantidade de borracha necessária para preencher os espaços entre as fibras. A melhoria da relação fibra-borracha aumenta a resistência à perfuração, reduz o peso e melhora a durabilidade geral do pneu. Enquanto a SG2 é principalmente uma camada de proteção contra furos, as fibras densamente tecidas também melhoram a retenção de ar para manter melhor a pressão entre os passeios.
DNA Duplo:
- A mistura de borracha de DNA duplo combina secções centrais mais rígidas e de rolamento rápido com ombros mais macios e aderentes para desempenho e peso ótimos. Além disso, cada pneu está equipado com uma proteção confiável contra furos SG, garantindo durabilidade e confiabilidade em qualquer terreno..
Proteção contra furos SG:
- Os pneus SG da WTB começam com um nível de material especialmente desenvolvido para proteção superior da parede lateral e maior retenção de ar em pneus de alta pressão.
- Proteção da parede lateral: uma camada adicional protege as áreas mais vulneráveis do pneu e melhora a retenção de ar em pneus de alta pressão.
Especificações:
- Largura: 45mm
- O peso: 560g
- TPI: 120 tpi
- Composto: DNA Duplo
- Quadro: Dobrável sem câmara
- Marcação do tamanho do pneu: 45-622
- GMS: 19-24 mm
Tecnologia:
- TCS (Sistema compatível com Tubeless) — este nosso sistema líder na indústria de aros/pneus sem câmara de ar, projetado de acordo com os padrões internacionais ETRTO e ISO.
- Os pneus SG da WTB começam com um nível de material especialmente desenvolvido para proteção superior da parede lateral e maior retenção de ar em pneus de alta pressão.
- Proteção da parede lateral: uma camada adicional protege as áreas mais vulneráveis do pneu e melhora a retenção de ar em pneus de alta pressão.
- Uma camada de carcaça flexível e sensível ao grama adapta-se ao terreno, garantindo desempenho máximo, confiabilidade excepcional e baixo peso rotacional.
- Especialmente desenvolvido para priorizar a eficiência de rolamento, bem como a aderência fiável e a durabilidade.
- Com SG2, que protege todas as superfícies do pneu, proporcionando uma camada contínua de proteção de nylon contra furos, cobrindo de um flanco ao outro.