Falando por mim, o Raddler é uma versão radder do nosso famoso padrão de piso Riddler. Combina a rápida eficiência da linha central curta com a tração impressionante dos cravos externos grossos.. Chamemo-lo de semi-slick, mas foi desenvolvido para aumentar a confiança quando você expande os limites do gravel.. Raddler — uma excelente escolha para terrenos soltos, onde a aderência é prioridade, mas a eficiência nunca fica para trás.. Incline-se, ocupe a linha interna, freie tarde e mantenha-se no lugar com a Raddler.
Peculiaridades:
- O piso central curto reduz a resistência ao rolamento, ao mesmo tempo que proporciona aderência suficiente para tração fora do selim.
- Os cravos centrais e intermediários do Raddler são ligeiramente mais altos do que os do Riddler original, aumentando assim a vida útil do pneu sem afetar negativamente a eficiência de rolamento.
- As saliências externas altas e serrilhadas garantem que sua descida de cascalho favorita não se desfaça na última curva.
- A carcaça de camada única de 60 tpi oferece proteção confiável com peso mínimo.
- Disponíveis com laterais pretas ou castanhas de 40 mm e 44 mm de largura.
- Todos os pneus Raddler são compatíveis com pneus sem câmara TCS.
Uso: ciclocross/gravel
Termos e Condições: lama, cascalho, solo solto, solo molhado
Tamanho da roda: 700c
Largura: 44
Nível: TCS Leve/Rolamento Rápido
Composto: Borracha de DNA Duplo
O peso: +- 526 g
Quadro: camada única 60 tpi
Sobre a TSC
Sistema WTB de marca com selante para pneus sem câmara, TCS (Sistema compatível com Tubeless,) revolucionou aros e pneus em 2009, unificando os padrões ETRTO, ISO e UST com leves niples rotativos tubeless. Nunca antes um sistema tubeless baseado em padrões pesou tão pouco. Certificada como o primeiro pneu baseado em selante para o sistema UST em 2012 pela Mavic, a TCS continua a expandir os limites do possível com pneus e aros projetados especificamente para cada disciplina do ciclismo.. Saiba mais sobre as capacidades em wtb.com/tcs
TCS aluguel leve e rápido (LFR)
O composto rápido e eficiente da banda de rodagem da linha central, combinado com cravos laterais aderentes de baixa dureza, cobre uma carcaça flexível orientada para gramas, projetada para atender aos requisitos, mas ainda digna da pista.
Composto de borracha DUAL DNA
Dual DNA é a combinação perfeita de eficiência, aderência e durabilidade. A parte central do piso é feita de um composto de borracha mais duro, que proporciona um rolamento mais rápido e maior durabilidade, enquanto os cravos laterais são feitos de borracha mais macia e de recuperação lenta, que melhora o controle e a aderência.
