Motor Loncin Lc1P88F / Emak K1250 para trator a gasolina combustão 12 HP 413 cm3 cilindro único eixo vertical 25,4 mm motor Honda, Vanguard,

MOTOR LONCIN LC1P88F / EMAK K1250 PARA TRATOR GASOLINA 12 HP 413 cm3 MONOCILINDRO EIXO VERTICAL 25,4 mm HONDA, VANGUARD, BRIGGS, KOHLER, KAWASAKI MOTOR

LONCIN Polônia

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MOTOR LONCIN LC1P88F PARA TRATOR GASOLINA DE COMBUSTÃO MONOCILINDRO EIXO VERTICAL 12 HP 25,4 mm

Um dos maiores e mais potentes motores monocilíndricos de tratores de jardim, refrigerado a ar, 12 HP, 20 Nm, 413 cc com partida elétrica. A Loncin utiliza tecnologia moderna na produção de motores e outros produtos para atender às necessidades dos clientes. Muita atenção também é dada às questões ambientais. O resultado é a produção de motores com baixo consumo de combustível, o que reduz os custos financeiros da compra de combustível e reduz as emissões de dióxido de carbono no meio ambiente. O motor a gasolina monocilíndrico de quatro tempos e 12 HP é uma fonte de energia universal. É refrigerado por um sistema de circulação de ar forçada que provou seu valor na prática. O motor Loncin LC1P88F é uma unidade de potência de 1 cilindro usada por muitos fabricantes de tratores. Este motor pode ser encontrado em tratores da Oleo-Mac ou SOLO da AL-KO, CEDRUS, etc.. Motor muito forte e sem falhas, com camisa de cilindro em ferro fundido e bomba.

Seu motor velho e desgastado precisa de uma grande reforma, cujo custo excede o valor do motor? A solução mais simples e segura para você é substituir o motor por um novo! O motor Loncin LC1P88F é um motor de acionamento grande e potente projetado para uso em tratores de jardim que trabalham em superfícies maiores.. Possui 1 cilindro e sua cilindrada é de 413 cc. Ele oferece uma potência máxima de 12 HP a 3600 rpm.. /min e um torque máximo de 20 Nm disponível a 2.400 rpm. Nomes comerciais : - MOTOR LONCIN 1P88F - LC1P88F-1-A - MOTOR OLEO-MAC EMAK K1250 AWD - K 1250 - 3075268 A bomba de óleo e o filtro de óleo garantem a lubrificação adequada e suportam o resfriamento do ar do motor durante a operação contínua. Camisas de cilindro de ferro fundido e um virabrequim montado em rolamentos aumentam significativamente a vida útil do motor. Este motor tem um sensor de óleo que reduz o risco de avarias dispendiosas caso você esqueça de verificar o nível do óleo.. O filtro de ar é composto por uma parte preliminar e principal, graças à qual capta com maior eficácia as impurezas sugadas para o motor.

A bomba de combustível Walbro abastece o carburador por meio de circulação forçada de gasolina no sistema de combustível.. Isto é importante se você possui um trator cujo tanque de combustível está localizado na parte traseira, sob o assento, pois nesta situação a alimentação do carburador por gravidade não é possível! Os parafusos de montagem possuem espaçamento padrão, portanto caberão no lugar do seu motor antigo sem maiores problemas. As dimensões externas são:432x388x300 mm e permite a instalação sob a maioria das tampas do motor. Um eixo com diâmetro de 25,4 mm e comprimento de 80 mm também é padrão!  O motor funciona uniformemente, produzindo sons suaves e agradáveis ​​ao ouvido. Graças ao alto torque e à alta potência acima mencionados, você não precisa se preocupar se o trator vai lidar com o corte de grama grossa.. Este motor é utilizado há muitos anos nos melhores modelos de tratores dos fabricantes mais renomados!

Características

manga de ferro fundido com alta resistência e resistência à abrasão sistema de refrigeração eficiente economia, baixo consumo de combustível alta potência, alta eficiência uso versátil sensor de nível de óleo e sistema de prevenção de superaquecimento fácil de usar e manter partida elétrica - partida fácil Motor de 1 cilindro – alta potência e torque

O sistema de balanceamento otimizado reduz a vibração e resulta em uma operação mais estável.

Uma árvore de cames (OHV) ,melhor design e temperaturas mais baixas do motor. O sistema secundário de filtragem de óleo melhora a lubrificação do motor, o que reduz o desgaste e prolonga a vida útil do motor Os revestimentos de ferro fundido não apenas proporcionam uma lubrificação eficaz, mas também tornam o motor mais resistente à abrasão, prolongando a vida útil do motor A enorme carcaça do motor e o virabrequim reforçado tornam o motor mais confiável e durável.

A melhor recomendação é o fato de este motor estar instalado há muitos anos em tratores dos principais fabricantes. Aplicativo:

Tratores de gramado Cortadores de grama Equipamento de construção Equipamento de jardinagem etc.

PARÂMETROS:

Condição - nova Produtor - LONCIN Modelo:LC1P88F Potência máx.:12 CV Capacidade do motor:413cc Tipo de motor:Com eixo vertical Haste:25,4 mm x 80 mm Aplicativo:Tratores máximo. torque:20 Nm Iniciante:Elétrico Silenciador incluído:SIM Filtro de óleo incluído.:SIM Capacidade do cárter de óleo:1,2 litros Dimensões externas. motor:432x388x300mm

Número de cilindros:1, eixo cilíndrico vertical

Tipo de eixo: cilíndrico; comprimento: 80mm; diâmetro: 25,4 mm Libra:33kg Camisa de cilindro em ferro fundido!! Iniciante: elétrico Equipamento:, filtro de óleo, silenciador, bomba de combustível, Euro 5

O PRODUTO VEM DE DISTRIBUIÇÃO OFICIAL PARA O MERCADO POLONÊS!

ATENÇÃO:O motor LONCIN é embalado sem óleo, por isso deve ser abastecido com óleo antes da primeira utilização e recomenda-se a leitura do manual de instruções. Cunha (sulco) não faz parte do equipamento do motor e é uma parte separada não atribuída ao motor. É sempre encontrado em um motor ou trator antigo. Furos de fixação sem rosca, diâmetro 8,8 mm, profundidade 40 mm (3 x cego, 1 x direto)