▶️ KIT PARA ENCHER AR CONDICIONADO DE CARRO R1234yf ▶️ 3 em 1 ▶️ ÓLEO PAG ▶️ UV▶️2 x GÁS ▶️ REFRIGERANTE▶️ SELANTE
▶️ Por que vale a pena escolher NORDERO?Quer restaurar o ar condicionado rapidamente sem ir à oficina? NORDERO permite fazer isso sozinho — de forma simples e segura.✔ Mistura segura e refinada — cada fórmula Nordero é criada em colaboração com um tecnólogo, e a quantidade de componentes é escolhida para garantir um efeito real e eficaz. Conteúdo elevado de óleo (20g) suporta a lubrificação correta do compressor e dos componentes do sistema.✔ Você enche o ar condicionado em poucos minutos – sem ferramentas adicionais✔ Você economiza tempo e dinheiro – sem visita à oficina
▶️ O conjunto contém:GÁS PARA ENCHIMENTO DE AR CONDICIONADO DE CARROS R1234yf 4W1 (UV + ÓLEO PAG+VEDANTE)GÁS PARA ENCHIMENTO DE AR CONDICIONADO DE CARROS R1234yf 3W1 (UV + ÓLEO PAG)MANGUEIRA COM MANÔMETRO ADAPTADOR R1234YF
▶️ GÁS PARA CARREGAR AR CONDICIONADO DE CARROS R1234yfNORDERO R1234yf é totalmente compatível com óleos PAG e POE, o que permite que seja usado com segurança na maioria dos sistemas de ar condicionado modernos sem a necessidade de intervenção na instalação.✅ substituto do refrigerante original R1234yf✅ seguro para as vedações e o compressor✅ mantém alta eficiência de refrigeraçãoProteção do compressor graças à mistura PAG A mistura de óleo PAG contida no NORDERO melhora a lubrificação do compressor, reduz o atrito e ajuda a dissipar o calor de forma mais eficaz. Graças a isso, o compressor funciona mais silenciosamente, de forma mais estável e está menos sujeito a avarias.
▶️SealPro Nordero – fórmula ativa inteligente apenas no local do vazamentoVEDANTE PARA ELEMENTOS METÁLICOS E DE BORRACHA DO SISTEMA DE A/CVSealPro Nordero é um vedante profissional para ar condicionado de automóveis, concebido para vedar elementos metálicos e de borracha do sistema de A/C sem a necessidade de desmontar a instalação.A fórmula ativa-se apenas no local do vazamento, criando uma vedação duradoura e restaurando a estanqueidade do sistema.▶️ CRIA UMA VEDAÇÃO DURADOURA – OS LOCAIS MAIS COMUNS DE VAZAMENTOSO produto sela eficazmente microfissuras, entre outros. na:✔️ válvulas de serviço LP / HP✔️ conexões de mangueiras e acoplamentos✔️ condensadores (radiadores de ar condicionado)✔️ nasadkach gumowych i o-ringachFunciona tanto em superfícies metálicas quanto em componentes de borracha flexíveis.Substituto R1234yf✅ equivalente aos gases R1234yf✅ seguro para juntas e compressor✅ mantém alta eficiência de refrigeraçãoProteção do compressor graças à mistura PAG A mistura de óleo PAG contida no NORDERO melhora a lubrificação do compressor, reduz o atrito e ajuda a dissipar o calor de forma mais eficaz. Graças a isso, o compressor funciona mais silenciosamente, de forma mais estável e está menos sujeito a avarias.
▶️ VANTAGENS DO GÁS PARA ENCHIMENTO DE AR CONDICIONADO NORDERO✅ O que diferencia a NORDERO?Fórmula desenvolvida com um técnico – segura para sistemas de ar condicionado. Reabastecimento rápido e simples – o processo leva cerca de quinze minutos usando a mangueira com manômetro. (sem ferramentas de serviço especializadas)Conteúdo de óleo PAG (20g) – apoia o funcionamento correto do compressor e a lubrificação do sistema Aditivo UV – localização rápida de fugasMelhoria real da eficiência de arrefecimento – para sistemas que necessitam de recarga de refrigerante✅ Segurança para o sistema de ar condicionadonão afeta negativamente o compressor nem os restantes componentes da instalaçãonão possui propriedades corrosivasnão forma ácidos em contacto com a humidade
▶️ NO CONJUNTO: MANGUEIRA COM MANÔMETROPermite o reabastecimento rápido e controlado do refrigerante no ar condicionado do carro – sem necessidade de ir à oficina.? Conectado à válvula de baixa pressão (LP).▶️ Por que isso é importante?✔ Construção estanque e durável – conexão estável durante o enchimento✔ Válvula de agulha – conexão conveniente e segura do cartucho✔ Manômetro embutido – controle contínuo da pressão
Ponta metálica do cabo – garante um enchimento hermético e preciso do ar condicionado, é mais durável e resistente a danos do que os equivalentes de plástico.
ADAPTADOR R1234yNécessário para conectar a lata NORDERO ao carro com refrigerante R1234yf de fábrica.✅ Cabe na porta de serviço LP em carros a partir de 2016+✅ Engate rápido — montagem em segundos✅ Reutilizável
▶️ ADEQUAÇÃO DOS PRODUTOS NORDERO R1234yfAntes de comprar, verifique 3 questões essenciais. Isso permitirá escolher o produto certo e evitar custos desnecessários.❓ PERGUNTA 1: Este produto serve no meu carro?O produto destina-se a veículos a partir de 2016, nos quais o sistema de ar condicionado é preenchido de fábrica com o refrigerante R1234yf. Se o seu carro utiliza R134a (geralmente carros dos anos 1994–2016) – este produto não será adequado. Escolha outra variante do Nordero? Conectado à válvula de baixa pressão (LP).⚠ Atenção: Carros com R1234yf têm uma porta de serviço LP diferente de fábrica em comparação com carros com R134a. (rosca diferente, mecanismo de segurança diferente). A mangueira antiga de R134a não se conectará ao carro com R1234yf sem o adaptador correto.. Verifique se o seu kit é compatível com a porta do seu carro.❓ PERGUNTA 2: Quantas latas preciso?Uma lata contém 170 g do agente NORDERO, o que corresponde a aprox.. 453 g de R1234yf tradicional em termos de desempenho.✔ Se o sistema comportar até 500 g de refrigerante – basta 1 lata. ✔ Se o sistema prevê mais de 500 g – serão necessárias 2 latas. A informação sobre a quantidade de refrigerante necessária encontra-se na placa de identificação sob o capô (designação: R1234yf + peso em gramas).❓ PERGUNTA 3: Preciso de um adaptador?O adaptador está incluído no conjunto
▶️ ESPECIFICAÇÕESDO RECARREGADOR DE GÁS - R1234yfMANÔMETRO NO KIT - SIMADAPTADOR NO KIT - SIMANO DO CARRO - 2016+ÓLEO PAG - SIM (20 G)CONTÉM CORANTE UV - SIMCONTÉM SELANTE - SIM
▶️ MANUAL DE INSTRUÇÕES DO CONJUNTORecue o êmbolo na válvula (botão para a esquerda) i aparafuse a válvula na lata. Ligue o motor e o ar condicionado (circuito fechado, potência máxima, temperatura mais baixa).Conecte a mangueira com o manômetro à válvula de baixa pressão, posicione a lata com a válvula para baixo e verifique a pressão.Gire o botão para a direita para perfurar a lata e iniciar o enchimento.Termine quando o ponteiro estiver na zona verde (25–55 PSI).Desconecte o cabo, feche a válvula e deixe o ar condicionado ligado por mais alguns minutos. Após cerca de 2 semanas, verifique a pressão novamente.
▶️ QUE PRESSÃO O MANÔMETRO DEVE INDICAR? (PORTA LP)❌ Abaixo de 25 PSIPressão muito baixa – o sistema precisa de mais refrigerante.Encha gradualmente, controlando a leitura.✅ 25–55 PSI Pressão de trabalho correta.O sistema de ar condicionado está cheio corretamente e funciona corretamente.❌ Acima de 55 PSI Pressão muito alta – interrompa o enchimento.O excesso de refrigerante pode sobrecarregar o compressor e reduzir a vida útil do sistema.✔ Faça a medição com o ar condicionado ligado (Refrigeração MÁX)✔ Conecte o conjunto apenas à válvula de baixa pressão (LP)
❗ Por que nem todo mundo deveria comprar o refrigerante R1234yf para ar condicionado?O produto serve para complementar um sistema em bom estado, não para reparar avarias. Ninguém lhe dirá isto, mas nós dizemos.:se o sistema estiver com defeito, apenas o gás não resolverá o problema.✔ Um substituto para R1234y faz sentido se:ar condicionado antes esfriava o sistema está vedado você completa o refrigerante que falta você se preocupa com um custo de operação razoável❌ Não ajudará se:o ar condicionado não gela nadao refrigerante escapouhá uma avaria no compressor ou uma fuga
Reembolso por não entrega
