KATO Bitola N DD51 500 modelo inicial resistente ao frio locomotiva diesel para trem modelo 7008-P
Comercializou o modelo 500 series resistente ao frio inicial com especificações para clima frio para Hokkaido, equipado com uma janela basculante.
Locomotiva DD51 8ª série pertencente ao depósito de locomotivas de Kushiro por volta de Showa 55 (1980).
Também é recomendado como máquina de reboque para [10-1880 night slow motion “karamatsu”] e comboios de carga.
O carro DD51 de 8ª geração pertencente ao distrito de motores de Kushiro por volta de Showa 55 (1980) foi comercializado.
Como uma característica das aeronaves pertencentes ao distrito de motores de Kushiro, a pintura da fuselagem expressa uma imagem sem brilho.
Equipamentos para regiões frias, como janelas basculantes e tampas de apito, e suportes para tablets e cercas de proteção são reproduzidos.
Reproduz as características do modelo inicial com 2 portas de inspeção frontais, um carro intermediário sem dispositivo de freio e um tanque de combustível de 4.500 litros.
A borracha em H em cada janela e a borracha na junta do capô são mostradas em cinza.
Farol aceso (usa LEDs de cor clara).
Acoplador Arnold é equipamento padrão; acoplador de nó de articulação de reposição está incluído.
Placas de matrícula seletivas: “527,” “528,” “529,” e “530.” Placas de produção: “Mitsubishi” impresso.
Ao usar o “28-260-1 DD51 power trolley (sem pneus)” manuseado pelo Hobby Center Cato, você pode desfrutar de uma condução mais suave durante a condução intensa. Além disso, ao usar o “Conjunto de 2 Unidades de Luz Dupla DD51 28-267”, é possível reproduzir o estado em que o farol da 2ª locomotiva estava apagado durante operação intensa.
*Trens de modelo são sistemas que fornecem eletricidade dos trilhos. Não utiliza pilhas mesmo quando está a conduzir, a emitir luz ou a iluminar.
*Pilhas não estão incluídas neste produto.
*Este produto não utiliza combustível.
*Este produto não inclui combustível.
*Este produto não inclui tinta.
Reembolso por não entrega
