introdução:
CNBJ-707 é um teste rápido de teste/não-go que fornece com indicação da saúde geral e funcionamento dos relés automotivos mais comuns. O Tester verificará o bom funcionamento dos contactos do relé ligando a bateria do carro (11V-15V) para a bobina de retransmissão. O Tester observará a configuração do pino, a hora de entrar em contactos de fecho e abertura, a consistência do relé durante cada sessão de teste, o Tester acenderá o LED VERDE se todos passarem durante a sessão de teste, se não acender o LED VERMELHO.
Introdução:
1. Ligue os cabos de alimentação à bateria do carro -- clip de jacaré preto ao terminal negativo, clipe de jacaré vermelho ao terminal positivo.
2. O teste é alimentado quando o LED se acende em VERMELHO.
3. Verifique o relé antes de ligar ao teste. Se for um relé de 4 pinos, selecione "4 pinos" no teste. Se for um relé de 5 pinos, selecione "5 pinos" no teste.
4. Ligue o relé a um dos três recipientes.
5. Prima o botão "TEST".
6. Tester verificará a configuração do pino do relé desconhecido. O teste acenderá o LED VERMELHO se o relé unkonwn não for o mesmo com o mais comum de retransmissão automóvel ou se o pino do relé desconhecido for destruído.
7.O Tester abrirá e fechará o relé 10 vezes para testar o tempo de fecho e abertura de contactos se a configuração do pino do relé estiver correta. O teste acenderá o LED VERMELHO imediatamente se a hora for horas extraordinárias.
8. Tester verificará a consistência do relé depois de testar o tempo para os contactos fechar e abrir dez vezes. O teste acenderá o LED VERDE se o teste passar, se não acender o LED VERMELHO.
9. Desligue os cabos de alimentação da bateria do carro e retire o relé do teste.
Aviso:
1. A bateria do carro deve ser de 12V e a tensão da bateria está entre 11V-15V.
2. Ideal para resistência à bobina acima de 20 ohms.
Incluído no Pacote:
1 x teste de retransmissão de carro
