Característica:
1. Função principal: Especificamente projetado para verificar vazamentos no sistema de turbina ou tubulações do sistema de arrefecimento, ajudando você a solucionar facilmente vazamentos na turbina e localizar vazamentos.
2. Adaptadores: Equipado com 4 pares de adaptadores escalonados para a maioria dos sistemas de turbocompressão encontrados em carros e caminhões leves, com adaptadores variando de 1,38-3,54 pol.
3. Prático: Pode ser usado para resfriar tubulações do sistema. Ajuda a localizar vazamentos de ar em componentes do sistema de turbina bloqueando o lado de saída e a entrada de ar da turbina.
4. Testador de manômetro: Com manômetro de 0-6 bar para medição precisa, suporta regulação de pressão, válvula de alívio de sobrepressão para reduzir a pressão do ar.
5. Fácil de usar: Conecte ao tubo de exaustão, pressurize o sistema da turbina e poderá ver se o manómetro mantém a pressão e ouvir quaisquer fugas.
Especificação:
Tipo de item: Testador de Vazamento do Sistema TurboMaterial: NylonCaracterística:
Projetado para carregar sistemas de turbina com ar condicionado de baixa pressão na oficina para mostrar se há vazamentos dentro do sistema. Também pode ser usado para resfriar tubulações do sistema. Ajuda a localizar vazamentos de ar em componentes do sistema de turbina bloqueando o lado de saída e a entrada de ar da turbina..Aplicação:
Adequado para a maioria dos veículos turbo: Inclui 4 pares de tampões escalonados para obstruir as mangueiras de admissão e escape.
Vários tamanhos permitem a instalação de mangueiras de vários diâmetros, podendo trabalhar em mangueiras de 1,38 3,54 polegadas de diâmetro nos tamanhos detalhados de 35, 40, 45 mm (1.38in, 1.57in, 1.77in); 50, 55, 60 mm (1,97 pol, 2,17 pol, 2,36 pol); 65, 70, 75 milímetros (2,56 pol, 2,76 pol, 2,95 pol); 80, 85, 90 milímetros (3.15in, 3.35in, 3.54in)
Lista de Pacotes:
1 x
Kit Testador de Vazamento do Sistema Turbo (9 PCs)1 x caixa de armazenamento
Nota:
Melhor usar com um compressor de ar com um tanque de retenção (não incluso), não sobrepressurização, pois a sobrepressurização pode danificar os componentes do motor
