Ventilador Turbo:
90%itens antigos mostrados a foto.
Material de plástico dianteiro e traseiro de turbina CAP removível se você não quiser.
Rapidez: 35000 rpm
Tensão de entrada: DC 12V
Corrente máxima: 24A
Força maxima: 380W
Impulso máximo: 1200g
Valor KV: 3100
Velocidade máxima: 52000RPM (voz alta)
Número de postes: 6
Ligação sinuosa: Y-tipo 5-fio e ao redor
ESC:
12V Max 50A ESC Drive Controller Max 600W para carro turbina elétrica Power Turbo Charger Tan Boost Air Intake Fan
Modo de fornecimento de energia: corrente direta.
Número de fase: para a unidade motora de três fases sem escova
Modelo: 50A
Corrente de saída contínua: 50A
Tensão de entrada: 7.2-14.8V.
Capacidade motora máxima aplicável: 600W
Corrente máxima de saída: 65A
50A (2-3S) Parâmetros técnicos:
Peso: 35g
Tamanho 68*25*8MM
Corrente de condução: 50A (Max:65A/Não menos de 10S)
BEC:5V5A
Frequência de sinal compatível: 30Hz - 500Hz
O pacote inclui: Turbina + Brushless 50A ESC(Controle eletrônico de velocidade)
Perceber:Não ligue a turbina diretamente à Power.Isto tem de ligar o controlo eletrónico de velocidade do condutor ESC.
Não deixe o contacto da turbina com a parte do ferro do carro(por causa de outra parte de ferro também elétrodos negativo "-")
Este aumento de pressão é muito eficaz. Não compare com os produtos mais baratos do mesmo comércio. Definitivamente não é uma nota. Este controle manual da velocidade do motor.
Este tipo de modificação é mais violento, e a pressão do vento é muito alta. Adequado para clientes que necessitam de uma melhoria de desempenho elevada
Um ventilador de supercar de 70 mm supercar de carro supercar de carro de supercarre de carro violento ventilador de carro, ventilador especial para turbina elétrica automotivo
O diâmetro da entrada e saída de ar é de 7cm/ 7,5cm
Comprimento do motor 10cm material de metal shell lâmina folha de metal
Volume moderado e fácil instalação
Produto 100% original autêntico.
Por favor, opere de acordo com o seguinte modo de funcionamento:
uma. Desligar primeiro
b. O manípulo do interruptor Esc está aparafusado na posição mínima.
C. Para conectar bateria de 12 volts CC.
Degrau
O primeiro passo é inserir a ficha de três agulhas na posição de saída do teste. A linha branca está no polo S.
Existem três fileiras de plugs arbitrários em uma fileira, e o botão está definido na posição mínima..
O segundo passo é soldar as três fileiras de fios do motor com os três fios ajustados por eletricidade sem qualquer diferença de cor..
Após a soldagem, a fita deve ser enrolada para evitar curto-circuito.
O terceiro passo é conectar uma fonte de alimentação DC 12 volts a um polo positivo de conexão vermelha eletricamente regulado e uma conexão preta ao polo negativo..
Depois de ligado, o motor fará um som, para de tocar após alguns segundos e, em seguida, torça lentamente o botão do teste para ligar o motor,
O funcionamento normal do vento é pela descarga traseira do motor, caso contrário, indica que o motor reverteu, sendo necessário remover dois dos fios do motor para ajustar e depois soldar.,
então o motor funciona corretamente.
Se conseguir seguir as minhas instruções cuidadosamente, não haverá nenhum problema com o produto..
Se você tiver alguma dúvida, não hesite em contactar-nos.
