Ayzeze: Por favor, note que na maioria dos países europeus, o limite de velocidade para trotinetes elétricas é de 20 km/h.
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Potência total do motor duplo de 2000W ⚡
Até 70km de alcance em velocidade média 🔋
Pneus tubeless todo-terreno de 10 polegadas 🛞
Amortecimento hidráulico 🛣️
Mecanismo de dobragem de um segundo 📦
Sistema de 8 luzes para segurança 🌙
1. Sistema de motor duplo de alto desempenho
O G2 Master possui dois motores de cubo sem escovas com potência nominal de 1000W, fornecendo uma saída combinada de 2000W. Este sistema de tração dupla oferece forte aceleração, uma velocidade máxima de 60km/h e tração aprimorada em vários terrenos, incluindo inclinações de até 28°.
2. Bateria de Lítio de Longa Duração 20.8Ah
Equipada com uma bateria de lítio removível de 52V 20.8Ah, a scooter oferece até 70km de condução em velocidade média por carga.. A bateria suporta tempo de carregamento de 7–8 horas e inclui um BMS para segurança e durabilidade.
3. Capacidade Todo-Terreno com Suspensão Hidráulica
A trotinete vem com pneus off-road sem câmara de ar de 10 polegadas e amortecedores hidráulicos dianteiros e traseiros, garantindo um passeio suave e estável mesmo em superfícies irregulares.
4. Recursos Avançados de Segurança e Controle
Freios a disco duplos com função de freio de desligamento fornecem poder de parada confiável. O sistema de oito luzes inclui faróis, piscas, luzes ambiente e uma lanterna traseira para visibilidade e segurança aprimoradas durante os passeios noturnos.
5. Design Amigável ao Usuário e Portabilidade
Um grande visor LCD mostra dados essenciais do passeio, e a altura do guidão é ajustável. O mecanismo de dobragem de um segundo permite fácil armazenamento e transporte, tornando-o adequado para passageiros e ciclistas urbanos.
6. Construção Durável e Classificação IP54
O corpo em liga de alumínio oferece resistência sem peso excessivo, e a classificação de impermeabilidade IP54 garante resistência a poeira e respingos de água, suportando o uso em diversas condições climáticas.
🚨A autonomia real, a velocidade máxima e o ângulo de subida podem variar com base no peso do ciclista, terreno, temperatura, velocidade do vento, pressão dos pneus e hábitos de condução.
