Estator da Bobina do Magneto + Regulador de Voltagem + Conjunto de Junta Para Honda CBR600F4 PC35 2001-2006
Características:
O kit inclui estator, regulador retificador e junta.
Atende ou excede a qualidade do OEM, substituição direta para sua unidade original.
Encaixe perfeito e pronto para instalar.
Utilize sempre um selante para montar a junta do prensa-cabo.
A instrução NÃO está incluída.
ATENÇÃO:
Um dos motivos mais comuns para a quebra de um estator é um regulador quebrado, o que queima o estator rapidamente.
Portanto, recomendamos fortemente que você troque ambas as partes.
Estatores tecnicamente modificados são excluídos da troca.
Este regulador não é adequado para baterias de íons de lítio! A bateria ou outras peças elétricas podem ser danificadas!
Especificações:
Condição: Aftermarket 100% brandnew
Tipo: Kit Estator e Regulador
outra especificação:
Estator
Número de fichas: 1
Número de fios: 3
Número de pinos: 3
Número de postes: 18
Número de furos de montagem: 5
Diâmetro interno: 42 mm
Diâmetro exterior: 107 mm
Regulador
Número de fichas: 2
Número de fios: 7
Número de pinos: 3 + 4
Compare o número de pinos e plugues com a peça antiga antes de comprar.
Número de peça de reposição:
Conjunto do estator: 31120-MBW-J21
Retificador, regulador: 31600-MBW-D21, 31600-MBW-G90
Junta, tampa do gerador: 11392-MBW-000
Serve para Marca/Modelo/Ano:
Adequado para Honda CBR 600 F4i 2001-2006
Adequado para Honda CBR 600 F 2001-2006
Apto para Honda CBR 600 FR Rossi 2001-2002
Adequado para Honda CBR 600 FS Sport 2001-2002
(A tabela de compatibilidade é SOMENTE para referência!!!)
(Por favor, compare com a sua unidade defeituosa e a imagem que fornecemos para decidir o ajuste)
Pacote inclui:
1 x Estator de Gerador de 18 Polos
1 x Regulador de Tensão de 7 Fios
1 x junta de manivela
(Vem exatamente como se imagina.)
Nota:
Antes de instalar seu novo retificador regulador de estator;
Verifique a saída de AR do estator.
Substitua os conectores queimados ou corroídos no estator e no regulador/retificador.
Verifique e repare qualquer cablagem derretida.
Utilize graxa dielétrica hi-temp em todos os conectores.
Nosso estator/regulador pode usar um código de cor de fio diferente do seu original.
Todos os fios estão instalados na ordem correta; por favor, não altere nenhuma das configurações de cablagem.
Este estator foi concebido como uma substituição direta do plug-in e deve ser utilizado como tal.
Quando aparafusar o estator, utilize sempre o composto de bloqueio.
Se o nosso estator inclui uma bobina de recolha, certifique-se sempre de que a abertura de ar está correta aquando da instalação.
Você receberá exatamente o que vê nas fotos. Em caso de dúvida, não hesite em comparar nosso item com sua peça original.
O produto oferecido é um acessório ou peça de reposição e, portanto, não é um produto original do fabricante do veículo.
O nome do fabricante do veículo é indicado apenas como uma indicação da determinação do produto oferecido como acessório ou peça de reposição, para esclarecer em qual veículo o produto oferecido é compatível.
