Ayzeze: Por favor, note que na maioria dos países europeus, o limite de velocidade para trotinetes elétricas é de 20 km/h.
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Motor de 500W, autonomia de 65km
Três modos de velocidade (15/20/25 km/h)
Ultraleve (22,3 kg)
Design compacto e dobrável
Freios de disco duplo
Classificação de impermeabilidade IP54
[Desempenho Equilibrado do Motor de 500W]
O motor de 500W oferece desempenho eficiente e confiável para deslocamentos urbanos, atingindo uma velocidade máxima de 25 km/h em condições ideais de estrada.. Esta saída garante uma aceleração suave, mantendo-se eficiente em termos energéticos, perfeita para a condução diária.
[Longo Alcance de 65km]
Esta trotinete elétrica usa uma bateria de 48V 15.6Ah, oferecendo uma autonomia de até 65km com uma única carga no modo puramente elétrico.. Um sistema de gerenciamento de energia garante desempenho estável durante todo o ciclo de carregamento, tornando-o adequado tanto para deslocamentos diários quanto para viagens de longa distância.
[Ultraleve e Portátil]
Pesando apenas 22,3 kg e dobrado para meros 1170*590*512 mm, esta trotinete demonstra portabilidade excepcional. A construção leve em alumínio e o mecanismo de dobragem facilitam o transporte e o armazenamento em espaços apertados.
[Opções de Velocidade Múltiplas]
Três modos de velocidade (15/20/25 km/h) permite que os pilotos escolham a velocidade certa para diferentes cenários de condução. Essa flexibilidade o torna adequado para uma variedade de ambientes urbanos e preferências de pilotagem.
[Seguro e Estável]
Equipado com freios a disco duplos para frenagem confiável e pneus sem câmara de ar de 9 polegadas para aderência estável. A altura livre ao solo de 14 cm proporciona excelente capacidade de transposição de obstáculos, e a classificação IP54 garante resistência à água e ao pó.
[Design Urbano Prático]
A plataforma de 50 x 16 cm oferece um apoio para os pés confortável, e o design geral pode suportar ciclistas de até 120 kg. Usando um carregador padrão, carrega em 7-8 horas, tornando-o conveniente para uso noturno e diário.
A autonomia real, a velocidade máxima e a capacidade de subida podem variar dependendo do peso do ciclista, do terreno, da temperatura, da velocidade do vento, da pressão dos pneus e dos hábitos de condução.
