• O NEO BOOT da Hitachi Astemo utiliza um sistema dividido, que elimina a necessidade de desmontar e montar peças da suspensão, juntas homocinéticas e a própria coifa ao substituir a coifa, reduzindo o tempo de trabalho.
• [Conteúdo] 1 corpo da bota, 2 faixas da bota, 2 ilhós, agente de soldagem, folha de aquecimento, graxa para junta homocinética, manual de instruções
• Principais modelos de carro compatíveis [Daihatsu/Mira, etc.]
• Principais números genuínos compatíveis: (Daihatsu) 04425-B1100, 04425-B2111, 08030-K9000, 28323KG020, 43447-B2010
• Principais números genuínos compatíveis: (Suzuki) 44118-58J30, 44118-58J50, 44118-58J80, 44118-58JK0, 44118-68H00
Ao adotar um sistema dividido para as Botas Neo, não é necessário desmontar ou montar as peças do chassi, os juntas homocinéticas e o corpo da coifa ao substituir as coifas, reduzindo o tempo de trabalho.
O material é uma resina com excelente resistência à fadiga e às intempéries, e o método de soldagem garante a mesma resistência de uma bota de peça única.
As coifas são um produto que impede a entrada de água e detritos nos rolamentos das juntas homocinéticas e a dispersão da graxa lubrificante, mas podem deteriorar-se ou ser danificadas ao dirigir o veículo ou virar o volante, portanto, requerem inspeção e substituição periódicas.
*Por favor, verifique a compatibilidade consultando o número da peça genuína do modelo de veículo compatível.
Além disso, observe que mesmo que o carro tenha um número de peça genuíno que possa ser instalado, ele pode não ser compatível se o EIXO DE TRANSMISSÃO ASSY tiver sido substituído no passado.
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