Característica:
1. Adequado para instrumentação, veículos elétricos, máquinas de construção, mineração e processamento mineral, ventiladores industriais, aeroespacial, etc.
2. O rolamento esférico é um rolamento deslizante esférico, e a sua superfície de contacto deslizante é uma superfície esférica interna e uma superfície esférica externa, que pode girar e balançar em qualquer ângulo durante o movimento.
3. É feito por vários métodos especiais de processamento, tais como fosfato de superfície, fritura, acolchoamento, pulverização e assim por diante.
4. O rolamento plano esférico tem as características de grande capacidade de carga, resistência ao impacto, resistência à corrosão, resistência ao desgaste, autoalinhamento e boa lubrificação.
5. Menos coeficiente de fricção, menos vibração e ruído.
Especificação:
Tipo de item: Rolamento articulado
Modelo: SI6T K
Diâmetro Interno D: Aproximadamente. 6 mm 0,24 pol.
Espessura Interior B: Aproximadamente. 9 mm 0,35 pol.
Espessura exterior C1: Aproximadamente. 6,75mm 0,27in
Diâmetro exterior d2: Aproximadamente. 20 mm 0,8 pol.
comprimento: Aproximadamente. 40 mm 1,6 pol.
Propósito: Geral
Características de utilização: Resistência à corrosão
Lubrificante: Sem lubrificação
Método de Lubrificação de Óleo: Anel de óleo (panela de óleo) lubrificação
Estado da lubrificação: Lubrificação limite.
Lista de Pacotes:
2 x
Rolamento ArticuladoAdequado para instrumentação, veículos elétricos, máquinas de construção, mineração e processamento mineral, ventiladores industriais, aeroespacial, etc.
O rolamento esférico é um rolamento deslizante esférico, e a sua superfície de contacto deslizante é uma superfície esférica interna e uma superfície esférica externa, que pode girar e balançar em qualquer ângulo durante o movimento.
É feito por vários métodos especiais de processamento, tais como fosfato de superfície, fritura, acolchoamento, pulverização e assim por diante.
O rolamento plano esférico tem as características de grande capacidade de carga, resistência ao impacto, resistência à corrosão, resistência ao desgaste, autoalinhamento e boa lubrificação.
Menos coeficiente de fricção, menos vibração e ruído.
