Rotor de Disco de Freio de 160mm 2,3mm de Espessura Aço Inoxidável SUS410 6 Parafusos Rotor de Disco de Freio para Ciclismo

Característica: 1. [Dissipação de Calor Eficiente] O rotor de freio a disco apresenta um design oco que melhora o fluxo de ar, dissipando rapidamente o calor durante descidas longas ou situações de frenagem intensa para minimizar o fading dos freios e manter um desempenho forte. 2. [Ampla Compatibilidade] Este rotor de disco de freio é compatível com vários sistemas de frenagem, permitindo fácil instalação, melhorando o desempenho geral da frenagem. 3. [Construção em Aço Inoxidável] Fabricado em aço inoxidável SUS410, o rotor de disco de freio é forte e robusto, garantindo estabilidade, resistente à deformação mesmo sob condições de frenagem de alta resistência. 4. [Engenharia Precisa] O rotor de disco de freio é usinado CNC para aumentar a área de atrito, garantindo encaixe perfeito com a pastilha de freio, proporcionando frenagem responsiva enquanto reduz o ruído para uma condução mais silenciosa. 5. [Segurança Aprimorada] Atualizado para 2,3 mm de espessura, este rotor de freio a disco oferece forte suporte e capacidade anti-distorção, garante desempenho de frenagem tranquilizador mesmo sob carga pesada ou condições de alta velocidade. Especificação: Tipo de item: Disco de Freio a Disco de 160mm Material: Aço inoxidável Tamanho: Aproximadamente. 160mm 6.30in. Lista de Pacotes: 1 x Rotor de Disco de Freio de 160mm 6 x Parafusos[Dispersão de Calor Eficiente] O rotor de freio a disco apresenta um design oco que melhora o fluxo de ar, dissipando rapidamente o calor durante descidas longas ou situações de frenagem intensa para minimizar o fading do freio e manter um desempenho forte. [Ampla Compatibilidade] Este rotor de disco de freio é compatível com vários sistemas de frenagem, permitindo fácil instalação, melhorando o desempenho geral da frenagem. [Construção em Aço Inoxidável] Fabricado em aço inoxidável SUS410, o rotor de disco de freio é forte e robusto, garantindo estabilidade, resistente à deformação mesmo sob condições de frenagem de alta resistência. [Engenharia Precisa] O rotor de disco de freio é usinado CNC para aumentar a área de atrito, garantindo encaixe perfeito com a pastilha de freio, proporcionando frenagem responsiva enquanto reduz o ruído para uma condução mais silenciosa. [Segurança Aprimorada] Atualizado para 2,3 mm de espessura, este rotor de freio a disco oferece forte suporte e capacidade anti-distorção, garante desempenho de frenagem tranquilizador mesmo sob carga pesada ou condições de alta velocidade.