Característica:
1. A câmara de ar de borracha butílica tem alta estanqueidade ao ar, boa resistência ao frio e ao calor e resistência ao envelhecimento.
2. Ela pode ser usada normalmente por mais de 100 dias após a inflação, e a borracha butílica é o material de câmara de ar mais comumente usado.
3. O tubo interno do pneu de borracha butílica pode absorver a vibração de estradas irregulares, garantindo assim uma condução confortável e segura.
4. Instalação simples, e a câmara de ar do pneu antigo pode ser facilmente substituída em poucos minutos, o que é tempo?econômico e eficiente.
5. Equipado com uma válvula Schrader, adapta-se amplamente a rodas de 24 polegadas, largura entre 1,95?Pneus de 2,125 polegadas.
Especificação:
Tipo de item: Câmaras de ar para bicicletas
Material: borracha butílica
Cor do produto: Como as imagens são mostradas
Peso do Produto: Aproximadamente. 202g 7,1 onças
Tipo de bico de gás: Válvula Schrader Longa.
Lista de Pacotes:
1 x tubo interno de bicicleta
Nota:
1. Confirme se as especificações do tubo interno são consistentes com o tubo externo. Cada câmara de ar é equipada com uma válvula, uma porca e uma tampa de borracha que pode suportar a carga. Ao instalar a câmara de ar no pneu externo, verifique cuidadosamente o espaço interno do pneu externo quanto a areia, rachaduras ou outros fatores desfavoráveis.2. Ao instalar os pneus externos e as câmaras de ar nos aros de aço, verifique os aros de aço detalhadamente para garantir que não haja fatores ruins nos aros de aço, nenhuma deformação, dobra ou detritos.. Use fita adesiva para cobrir faixas soltas e ásperas ou outras superfícies afiadas que podem danificar os pneus internos e externos.
3. Após a instalação dos pneus internos e externos no aro, encha a câmara de ar com 10 PSI, pare de bombear e verifique se os pneus internos e externos estão corretamente travados no aro.. Em seguida, ele pode ser inflado de acordo com a pressão de ar recomendada pelo fabricante, marcada na lateral do pneu. A linha do aro do pneu deve ficar exposta fora do anel de aço para ficar visível.
4. Não encha muito ou pouco, pois isso fará com que a válvula se separe da câmara de ar e cause um acidente.. Verifique se a pressão do ar está em um nível normal. Verifique a válvula para evitar vazamento de ar e trave o núcleo da válvula firmemente.
A câmara de ar de borracha butílica tem alta estanqueidade ao ar, boa resistência ao frio e ao calor e resistência ao envelhecimento.
Ela pode ser usada normalmente por mais de 100 dias após a inflação, e a borracha butílica é o material de câmara de ar mais comumente usado.
O tubo interno do pneu de borracha butílica pode absorver a vibração de estradas irregulares, garantindo assim uma condução confortável e segura.
Instalação simples, e a câmara de ar do pneu antigo pode ser facilmente substituída em poucos minutos, o que é tempo?econômico e eficiente.
Equipado com uma válvula Schrader, adapta-se amplamente a rodas de 24 polegadas, largura entre 1,95?Pneus de 2,125 polegadas.
Reembolso por não entrega
