Característica:
1. Aplicativo: Ideal para injeção de combustível (EFI e FI) retrofits, como V8 LS1 de 3ª e 4ª geração, LS2, LS3, L76, L98, L77, LY6, LFA, LZ1, LY2, L20, 4.8, 5.3, 6.0 e 6.2 cilindradas, LH6, LS4, LSX etc. Também usado para swap V6 LSX.
2. Característica: O kit inclui tipo aparafusado AN?6 acessórios adaptadores para portas de alimentação de 3/8 pol. e retorno de 5/16 pol.. A saída usa o conector rápido macho 38in para AN?6 (?6AN) apropriado.
3. Função: A combinação filtro de combustível e regulador de bypass fornece efetivamente 58 PSI (4 BAR) de pressão para a sua flauta de combustível e retorna o gás não utilizado para o tanque, para que a bomba possa funcionar livremente.
4. Acessórios úteis: Esta é uma maneira rápida e organizada de instalar um regulador de bypass para swaps LS ou conversões para injeção de combustível. Este regulador de filtro é geralmente instalado perto do tanque, portanto, apenas uma linha de retorno curta é necessária.
5. Melhore o Seu Carro: Este sistema de combustível para o seu LS Swap tem uma bomba de combustível interna e inclui todos os acessórios necessários e ferragens de montagem, uma boa escolha para o seu veículo.
Especificação:
Tipo de item: Kit Regulador de Filtro de Combustível
Material: ABS + Metal
Conector de Bomba de Combustível em Linha 6AN:
6AN para 38in Push on para Conectores EFI
Preto LS1 LT1 6AN para Conector 38in
Conector Preto LS1 LT1 6AN para 516in
Especificações da Bomba de Combustível Inline GSL392:
Fluxo: 255 mph
Pressão: Pressão máxima 60 PSI
Comprimento geral do produto: Aproximadamente. 6.44in 16.36cm
Diâmetro exterior do produto: Aproximadamente. 1.70in 4.32cm
Filtro de Combustível, Especificações do Condicionador de Combustível:
Pressão fixa não ajustável a 58 PSI
Micron Nominal Classe 5
Lado de entrada 2 portas macho
Tubulação de 38 polegadas é pressão da bomba
tubo de 516 polegadas retorno para o tanque
Lado de saída 1 fêmea
Acessório de Trilho de Encaixe de 38 polegadas
Montagem:
Substituição para Corvette C5 1999?2004Adequado para fornecimento primário de combustível para LT1 mais recentes. Não adequado para LT1 da era dos anos 1990. Não recomendado para configurações de bomba dupla. Não adequado para aplicações turbo ou superalimentadas, que requerem referência de vácuo.
Lista de Pacotes:
1 x Filtro de Combustível1 x Bomba de Combustível5 x Conector2 x Terminal4x Junta2 x Porca2 x Abraçadeira1 x AmortecedorAplicação: Ideal para injeção de combustível (EFI e FI) retrofits, como V8 LS1 de 3ª e 4ª geração, LS2, LS3, L76, L98, L77, LY6, LFA, LZ1, LY2, L20, 4.8, 5.3, 6.0 e 6.2 cilindradas, LH6, LS4, LSX etc. Também usado para swap V6 LSX.
Característica: O kit inclui tipo aparafusado AN?6 acessórios adaptadores para portas de alimentação de 3/8 pol. e retorno de 5/16 pol.. A saída usa o conector rápido macho 38in para AN?6 (?6AN) apropriado.
Função: A combinação filtro de combustível e regulador de bypass fornece efetivamente 58 PSI (4 BAR) de pressão para a sua flauta de combustível e retorna o gás não utilizado para o tanque, para que a bomba possa funcionar livremente.
Acessórios úteis: Esta é uma maneira rápida e organizada de instalar um regulador de bypass para swaps LS ou conversões para injeção de combustível. Este regulador de filtro é geralmente instalado perto do tanque, portanto, apenas uma linha de retorno curta é necessária.
Melhore o Seu Carro: Este sistema de combustível para o seu LS Swap tem uma bomba de combustível interna e inclui todos os acessórios necessários e ferragens de montagem, uma boa escolha para o seu veículo.
