A BMW recuperou seu brilhantismo no cenário das corridas na década de 1960, quando a série 02 de pequenos sedãs de duas portas começou a decolar, e seu sucessor foi o 3.0CSL, que usamos como motivo, e seu sucessor, o 320. O 3.0CSL tem participado do ETC (Campeonato Europeu de Carros de Turismo) desde 1969. Ao substituir parte do material do veículo de aço por alumínio, conseguimos uma redução de peso de 200 kg. A força deste carro era avassaladora e, além de reinar como campeão do ETC por sete anos, de 1973 a 1979, também conquistou vitórias de classe nas 12 Horas de Sebring. (1975), as 24 horas de Daytona (1976), e as 24 Horas de Le Mans em 1973, 1974 e 1977. O 320 Group 5, por outro lado, era uma máquina construída para a corrida do Grupo 5, que era uma categoria popular ao lado da F1 na época, e era um carro de fórmula de silhueta que havia sido modificado a ponto de poder ser chamado de um veículo completamente diferente, exceto pelo formato do teto, máscara frontal, lanternas traseiras, etc., que mantinham traços do carro base.. Foi equipado com um motor F2 de 2 litros e fez muito sucesso, vencendo o campeonato mundial em 1977 e 1978.. O Grupo 5 320 agora está disponível como um novo molde!
[País de origem] Tailândia [Idade alvo] 3 anos ou mais
[Hot Wheels] Hot Wheels = "Carros legais!" Um exterior exclusivo no estilo do sul da Califórnia, rodas rápidas (a mais recente tecnologia da época!), e pneus com linhas vermelhas. Atualmente é o minicarro mais vendido do mundo.
[Presente perfeito] Perfeito como presente para aniversários, presentes de Natal, celebrações de admissão no jardim de infância, etc.