Шина Kenda Pinner Pro ATC Tubeless 29´´ x 2.40 MTB

Pinner — это совершенно новая гравитационная шина Kenda для сухих условий. Разработанная эксклюзивно совместно с Аароном Гвином, шина Pinner была создана для трасс Кубка мира, таких как Леоганг и Ленцерхайде, и призвана выдержать конкуренцию с самыми жесткими соперниками. Pinner отличается превосходной предсказуемостью на поворотах и особенно высокой защитой от проколов. Доступная с каркасом AGC или ATC, шина Pinner является отличным выбором как для гонщиков на гравитационной трассе, так и для любителей бездорожья. Характеристики: - Отличная предсказуемость. Постоянное пятно контакта при наклоне мотоцикла создает суперпредсказуемое ощущение — никаких внезапных вымывания! - Оптимизирована для жесткого грунта. Рисунок протектора создан для оптимальной работы на жестком грунте, каменистом или корневом и рыхлом грунте в сложных условиях. - Выберите каркас AGC для гравитационной езды или ATC для более легкой шины для бездорожья. - Готов к бескамерному использованию. - Дизайн Topo - Уникальный и выделяющийся топографический рисунок на боковинах и протекторе. Характеристики: - Размеры: 29 x 2,40 Технологии: AGC (AGC): - Самое передовое решение для гравитационной езды. Усовершенствованный гравитационный каркас (AGC) - это последняя инновация Kenda для гонщиков, ориентированных на гравитацию. Использование полос Kenda Vector Shield (KVS), легкого тканого арамидного материала, расположенных под областью протектора и вдоль боковин для защиты шины от порезов и проколов. Материал KVS обеспечивает почти в три раза большую устойчивость к порезам, чем стандартные защитные материалы. 20-миллиметровый апекс вдоль борта предотвращает защемление и отрыжку. Наш самый легкий и прочный корпус гравитации на сегодняшний день. ATC (ATC): - Конструкция шины Lighter WAY, оптимизированная для агрессивной езды по пересеченной местности или по бездорожью, корпус Advanced Trail Casing (ATC) легче и гибче, чем любое из решений гравитации Kenda. Использование листов ткани SCT Kenda по боковинам шины и подпротекторного пояса K-Armor под блоками протектора. Ткань K-Armor имеет более плотное плетение, что приводит к использованию меньшего количества резины в процессе изготовления, что дает более легкую шину и корпус, который достаточно гибок, чтобы позволить выступам сгибаться и формироваться под нагрузкой, но при этом защищает от защемления, проколов и порезов. Двухслойная шина Rsr (Rsrdl): - Компания Kenda разработала этот состав для нового поколения гравитационных шин — эволюцию существующего состава Race Stick-E Rubber (RSR). Созданный на основе впечатляющего оригинала, новый состав RSR представляет собой двухслойную резину протектора с мягким составом RSR сверху и жестким SRC снизу. Этот новый двухслойный состав обеспечивает лучшую производительность, поскольку жесткий нижний слой SRC служит твердой основой для более мягкого слоя RSR, на который он давит. Результатом является состав, который обеспечивает лучший контроль и служит дольше, чем предыдущие версии.