1/72 Produto acabado pintado feito de plástico *O rotor deve ser montado.
Reproduz o US ativo. Esquadrão HMM-262 do Corpo de Fuzileiros Navais (Tigres Voadores) aviões.
Primeiro voo: Grande helicóptero de transporte em agosto de 1962. Em operação em todos os EUA. Forças militares e de Autodefesa.
MV-22B Osprey operado pelo CH-53E Super Stallion e pelo Corpo de Fuzileiros Navais
Tamanho do modelo: 1/72, comprimento da fuselagem: 19,5 cm, envergadura principal: 35cm, altura: 7,1 cm. Enviado do Japão. Se houver algum defeito, como danos ou itens faltantes, substituiremos ou reembolsaremos o item.
Fabricado pela Bartle, era o único helicóptero operacional da empresa. A Bartle é uma empresa descendente da Piasecki Helicopters e começou a desenvolver grandes aeronaves de transporte em 1956, logo após sua fundação.. A aeronave é um helicóptero de rotor duplo com dois motores turboeixo. O motor é montado na parte superior da fuselagem traseira, reduzindo o ruído e aumentando a área da cabine. Para simplificar o carregamento de carga, uma porta inclinada é instalada na parte traseira da fuselagem. Eu anexei isso. Além disso, a cabine foi tratada para ser completamente hermética, permitindo uma operação segura mesmo na água. O protótipo da aeronave, denominado Vertle Modelo 107 (V-107), voou pela primeira vez em abril de 1958, e os EUA. O Exército, que estava de olho neste enorme helicóptero, desenvolveu-o em um YHC-1A de pesquisa (mais tarde YHC-1C) em julho. Um pequeno número foi adquirido como modelo, mas não foi adotado devido à baixa potência do motor. Devido a críticas desfavoráveis do Exército, não houve pedidos, então o Modelo 107II, que tinha um motor mais potente do T-58-110-1 da General Electric, foi introduzido e voou pela primeira vez em 25 de outubro de 1960.. Então, em 1961, os EUA. O Corpo de Fuzileiros Navais adotou-o como HRB-1 Sea Knight, um helicóptero de assalto anfíbio, e começou a atrair a atenção como uma aeronave de uso duplo. Posteriormente, a designação da aeronave para os EUA. militar foi alterado e o número do modelo foi integrado ao CH-46. Comprimento total (incluindo pás de rotor) 25,40m de largura total (incluindo pás de rotor) 15,24 m Altura total 5,09 m Peso máximo de decolagem 8.618 kg Número de passageiros 6-10 passageiros 3 tripulantes Potência T58-GE-16 × 2 Saída 1.870shp (1.400 kW) × 2 Velocidade máxima 267km/h Velocidade de cruzeiro 241km/h Distância de cruzeiro 1.110km
