Kit Termostato para Ventoinha de Arrefecimento Elétrico 175 a 185 Fahrenheit 40A Rosca NPT 3 8in Kit Relé de Fiação para Ventoinha Elétrica para

Característica: 1. Instalação fácil: Este kit de termostato para ventoinha de arrefecimento vem com uma rosca NPT de 3/8 polegadas, fácil de instalar, não precisa passar horas mexendo, ideal para indivíduos e mecânicos profissionais. 2. Kit Prático: O kit inclui tudo o que você precisa para conectar sua ventoinha, incluindo um adaptador de latão para instalar a unidade emissora, chicote de fios necessário, relé, disjuntor, terminais e parafusos de instalação. 3. Controle preciso de temperatura: O kit de relé do ventilador possui um interruptor sensor de temperatura que é configurado para ligar o ventilador elétrico a uma temperatura de 185 Fahrenheit e desligá-lo a 175 Fahrenheit. É compatível com qualquer sistema de 12V, proporcionando um controle de temperatura superior e prevenindo o superaquecimento. 4. Materiais Premium: Feito de material plástico e metálico, este kit de fiação para ventilador é robusto e resistente à ferrugem, desgaste, garantindo um desempenho duradouro por muitos anos. 5. Aplicação versátil: Projetado para oferecer um ajuste universal, o kit de relé de fiação é adequado para uma ampla variedade de veículos DC12V.. Oferece desempenho ideal e aumenta muito a eficiência do sistema de arrefecimento do seu veículo. Especificação: Tipo de item: Kit Termostato Ventoinha de Arrefecimento Elétrica Material: Plástico, Metal Tensão de trabalho: DC12V Atual: 40A Temperatura de trabalho: 175 185 graus F ligado desligado Aplicável: Universal Substituição para: 265 283 305 307 327 350 383 400 396 402 427 454 472 502 260 289 302 351W 347 352 360 390 406 427 428 429 460 351C 351M 400M 273 318 340 360 361 383 400 413 426W 440 455 330 326 Motores Instalação de interruptor simples: 1. Coloque o interruptor do ventilador de arrefecimento perto da carcaça do termostato atrás do conjunto do distribuidor no lado esquerdo do motor.. A cor do cabo do interruptor deve ser verde e preto. 2. Desconecte o terminal do cabo do interruptor do ventilador de arrefecimento. 3. Deixe a temperatura do líquido de arrefecimento do motor próxima de 196 203 graus F (91 95 graus C). 4. Use um ohmímetro apropriado ou um testador de continuidade para verificar a conectividade entre os terminais dos interruptores dos dois ventiladores.. O interruptor do ventilador deve estar ligado (interruptor fechado) na temperatura acima. Quando a temperatura cai 5 15 graus F (3 8 graus C) da temperatura em que o interruptor é ligado pela primeira vez (interruptor fechado), o chave não deve ser ligada (desligar). 5. Se o interruptor não funcionar dentro das informações fornecidas, deixe o motor arrefecer abaixo de 100 graus F. (37 graus C) e substitua o interruptor. Nota de fiação: Para dois fios vermelhos, conecte o fio vermelho longo ao ventilador e o fio vermelho curto à bateria. 1. Instale o relé da forma mais conveniente possível sob o capô perto da ventoinha. Nota: Não use fita de PTFE ou compostos para roscas em termostatos ou adaptadores.. Para funcionar corretamente, o termostato deve ser aterrado ao motor através de uma rosca, e o motor deve ser aterrado. 2. Instale o termostato no cabeçote ou no coletor de admissão. Conecte o fio preto ao termostato e corte no comprimento apropriado.. Crave o terminal vermelho no fio preto e conecte-o ao termostato. 3. Passe o fio vermelho e conecte-o ao terminal + do ventilador ou ao cabo de alimentação do motor do ventilador com a inscrição ventilador elétrico. 4. Instale o disjuntor fornecido em um local conveniente o mais próximo possível da fonte de alimentação que você usa para o relé do ventilador (bateria ou terminal grande na válvula solenoide de partida). 5. Encaminhe cuidadosamente o fio vermelho do relé para o disjuntor lateral instalado no degrau.. Corte no comprimento apropriado e instale usando pequenos terminais de anel amarelo.. Use outro pequeno terminal anel amarelo para remover a linha vermelha restante e conectar o terminal não utilizado no disjuntor à fonte da bateria.. Este fio é estampado com as palavras Conectar à bateria calor constante 6. Conecte o fio marrom ao interruptor de ignição ou ao interruptor do ventilador (Escolha o caminho mais conveniente). Nota de Instalação: 1. Desligue o motor e substitua o novo interruptor de temperatura da ventoinha de arrefecimento quando a água no radiador do motor arrefecer até à temperatura ambiente. 2. Evite fontes de calor externo elevado após a instalação. 3. Evite derramar água nas peças circundantes do carro durante a instalação.. Lista de Pacotes: 1 x Kit Termostato Ventoinha de Arrefecimento Elétrico (17pcs) Nota: Colocar o interruptor do ventilador de arrefecimento elétrico dentro da rosca pode danificar o componente. Este teste deve ser conduzido usando líquido de arrefecimento, pois a água tem um ponto de ebulição inferior à temperatura requerida por alguns sensores.. Por favor, realize este processo numa área segura e bem ventilada. Não inale qualquer névoa produzida pelo aquecimento do líquido de arrefecimento. Use óculos de proteção e evite o contato com quaisquer componentes aquecidos.. Não use aparelhos de aquecimento que produzam chamas abertas.