[Informações do produto]
Marca : DAIWA
Categoria :
Materiais : Alumínio
[Descrição do Produto]
・Comprimento de Enrolamento (cm/rotação da alça): 72 / Relação de Transmissão: 5.1 / Força Máxima de Arraste (kg): 5
·Peso (g): 160 / Diâmetro do Carretel (milímetros): 45
・Capacidade de Linha Padrão: Nylon (lb-m) 4-150 / Educação Física (Não.-m) 0,6-200
・Comprimento do Cabo (milímetros): 50 / Manivela: HG-I Luz
・Rolamentos (Bola/Rolo): 12/1
EXISTE!! O futuro nas suas mãos. A funcionalidade e a beleza exigidas de um molinete de spinning compacto. Uma cristalização do artesanato da Daiwa. Isso é EXISTE. Sua tecnologia principal é o "DESIGN AIRDRIVE." É um conceito de design de carretel giratório de última geração que busca o desejo do pescador por controle preciso da isca.. O DESIGN AIRDRIVE é composto por até quatro tecnologias, a mais icônica das quais é o Rotor Air Drive. Oferece uma rotação emocionante e ágil. O corpo monobloco cria uma sólida sensação de rigidez que é difícil de imaginar, resultando em uma rotação estável.. Protegido pelo seu corpo robusto, o Tough Digigear proporciona uma rotação praticamente silenciosa e apresenta um tratamento de superfície especial para aumentar a dureza das engrenagens para máxima fiabilidade.. A tecnologia MagShield proprietária da Daiwa, à prova d'água e durável, é instalada nas seções do pinhão e do guia de linha, enquanto rolamentos de esferas MagShield em ambas as extremidades da engrenagem motora proporcionam impermeabilização avançada. (apenas na seção da pinhão no modelo SF). O drag mantém a característica do ATD de funcionar continuamente suavemente em resposta à puxada do peixe, ao mesmo tempo que melhora a resposta inicial, permitindo uma luta confiante mesmo com linha leve.. O modelo LT apresenta um Rotor Air Drive, Fiança Air Drive, Carretel Air Drive e Eixo Air Drive. O modelo SF apresenta um Rotor Air Drive, Asa Air Drive e Carretel Air Drive. Design de eixo linear. ROTOR DE TRANSMISSÃO AÉREA! Usando nossa teoria única, derivamos uma nova forma que parece como se tivesse sido esculpida diretamente de uma esfera. Ao aparar minuciosamente o material desnecessário, alcançamos uma redução de peso significativa mantendo a rigidez.. Isso melhora drasticamente a leveza do carretel, levando a operabilidade e sensibilidade aprimoradas.. FIANÇA AIRDRIVE! FIANÇA AIRDRIVE! O Air Bail, que utiliza uma estrutura tubular oca para rigidez e leveza, foi tornado ainda mais leve, mantendo a sua resistência necessária.. O ângulo do arco está inclinado para um ângulo ótimo para uma transição mais suave da linha do arco para o guia de linha.. Isto resulta num peso ainda mais leve e num funcionamento sem problemas.. CARRETEL AIRDRIVE! Um design de paredes finas foi alcançado através da remoção de material desnecessário, resultando no máximo em design leve.. O design de parede fina da saia do carretel, bem como o interior oco do carretel, foram todos minuciosamente reduzidos em peso.. O carretel leve melhora a operabilidade, incluindo a leveza do carretel e a ação de arremesso.. Além disso, um mecanismo de som de arrasto com baixa resistência operacional melhora a resposta do arrasto. EIXO DE PROPULSÃO AÉREA! Este sistema maximiza a potência de entrada utilizando um eixo principal e pinhão sem contato, um eixo linear que elimina o atrito e suportando ambas as extremidades do pinhão com suportes inferiores.. Além disso, ao suportar o eixo principal com um colar de alta precisão, o ruído rotacional é significativamente reduzido. *Somente modelo LT, modelo SF excluído. CORPO MONOCOQUE! Tecnologia de corpo monobloco forte e durável. Carretos de spinning convencionais normalmente usam um corpo e uma tampa do corpo para suportar ambas as extremidades da engrenagem motora, fixados com alguns parafusos.. Visando uma precisão e rigidez ainda maiores, o corpo monobloco elimina a tampa do corpo e fixa o engrenagem motora aparafusando uma placa de alta precisão diretamente no corpo. Isto melhora a precisão do suporte das engrenagens, a rigidez e a estanqueidade ao ar. Além disso, ao utilizar o espaço anteriormente ocupado por parafusos, a engrenagem motora pode ser maximizada em tamanho.. A palavra "carroceria monobloco" vem das palavras japonesas "mono" (1) e "coque" (Concha). Simbolizando a força de uma única concha, esta forma completamente nova quebra o molde da construção de carretos. SELADO POR MAG! A estrutura impermeável única da DAIWA cria uma parede de óleo magnético mag na folga entre o corpo e o rotor, barrando água salgada e poeira. *Modelo LT: Equipado em três locais: ambas as extremidades da engrenagem motora, o pinhão e o rolete de linha (totalmente selado a magnésio). *modelo SF: Equipado em apenas um local: o pinhão, enfatizando o desempenho de finesse. DIGIGEAR RESISTENTE! Para suportar ambientes agressivos, um carreto precisa de um coração forte para o sustentar. "Digigear Resistente" mantém a rotação suave por mais tempo. ATD TIPO-L! O ATD opera suave e continuamente em resposta ao puxão do peixe. O ATD TIPO-L melhora a resposta inicial. Projetado para arranque e rastreamento suaves, permite que você se concentre na luta sem se preocupar com as configurações de arrasto.. LC-ABS (ABS fundido longo) mantém a filosofia de redução da resistência de contato do ABS II enquanto move o ponto de contato para a frente para uma liberação de linha mais suave. O anel virado para a frente torna mais difícil para a linha enroscar no anel, resultando num aumento de 5% na distância de lançamento e num desempenho livre de problemas melhorado em relação ao ABS II anterior.. Este carretel ABS de próxima geração atinge LC (LANÇAMENTO LONGO). Detalhes do Produto! ■Corpo sem batente "Ainda mais leve e sem problemas" A estrutura do corpo foi simplificada removendo o batente. Ao eliminar o batente, que é uma via para a entrada de água e objetos estranhos, a decisão de remover o batente não só reduz o peso e melhora o desempenho à prova de água, mas também minimiza o risco de problemas inesperados ao pescar em ambientes agressivos ou com peixes grandes, um requisito do EXIST.
Reembolso por não entrega
